Перед выездом в поле Алексей чистит свой Fendt 930. Трактору 12 лет. «Немецкая техника — самая лучшая, но и за ней нужен уход», — считает тракторист. На вид трактор не кажется старым. За смену, которая заканчивается поздно вечером, собирается много пыли в радиаторе, моторе и фильтре. После работы, когда уже не светит солнце, продуть механизм сложно, так что эту работу оставляют на утро.

Алексей задним ходом выезжает с мехдвора. Повернуть механизм внутри кабины можно при помощи одного рычага. Для косьбы это оптимальный вариант работы.

На заправке «Красной Звезды» очередь. Пока из старой бензоколонки заполняются баки, можно обсудить работу, семью, последние новости. Бак трактора Fendt 930 вмещает 500 литров, перед каждой сменой в трактор заливают в среднем 250 литров биотоплива.

Дорога к полю около деревни Загорное Клецкого района — около 8 километров.
Через день Алексей поменяет косилку на плуг: подходит время сеять рапс.

Выходим в поле. Нужно обкосить полосу между деревней и полем.

Работа остановилась. Поломка. «Поймал столба», — говорит Алексей. Энергетики переносили столбы и один из них «забыли» в поле. В высокой траве столб не виден — сорвало один из ножей косилки.

Через 15 минут у трактора собралось совещание. Поломка оказалась серьезной, заменить нож — не выход. Нужно отгонять технику в ремонт на базу. «За пять лет — первый раз такое», — удивляется Алексей.

Пока спонтанный «консилиум» принимал решение, подъехала полевая кухня. В меню: гороховый суп, тушеная капуста и холодный лимонад.

Во время обеда разговор заходит о зарплатах. Алексей говорит, что в среднем получает 1000 рублей в месяц. Зимой меньше. Зависит зарплата и от выработки, и нынешняя поломка совсем не выгодна.

Летом работа у тракториста начинается в 8 часов и длится до окончания светового дня. Зимой рабочий день — с 9 до 14. Если идет заготовка навоза и развоз кормов, то с 9 до 17.

Алексей возвращается на базу. Нужно решить: оставаться на мехдворе и заниматься ремонтом или отцепить сломанную часть косилки — стол — и работать на оставшихся двух. Решает выезжать дальше на косьбу. А по дороге на поле возникло еще одно дело.

Недалеко от фермы на поле застрял грузовик в луже. Главный инженер бурчит: «Одна лужа на всем поле, и в той умудрились застрять!». Трактор Алексея вытягивает машину из грязи за считаные секунды.

После «освобождения» грузовика тракторист снова едет косить. Чтобы понять, как работает трактор без одного стола с ножами, Алексей скашивает пробную полосу. Результат не устраивает: на неровном рельефе трава косится плохо. Для трактора с неполным комплектом ножей за 10 минут находится более ровное поле.

Жара после обеда нестерпимая. На улице больше 30 градусов. В тракторе кондиционера нет: кажется, что в кабине температура переваливает за 50 градусов. Кондиционер обещают поставить в ближайшее время, но работать нужно сейчас. «Сложнее всего работать в жару. Зимой не так тяжело. Эх, на речку бы сейчас», — мечтает Алексей.

Алексей возвращается на мехдвор. Скошено 24 гектара травы. Это меньше, чем обычно. При обычных условиях, когда нет поломки и не такая жаркая погода, получается скосить 35−40 гектаров.

Алексей осмотрел трактор, перекинулся словом с коллегами, ополоснулся и созвонился с женой. Сегодня пятница, сразу домой он не поедет. Нужно завезти жену в Ганцевичи и вечером же вернуться домой в Клецк. Утром ему снова на работу.

На темно-зеленом Opel за Алексеем заезжает жена Алена с дочкой Дашей. Папа гордится дочкой. Молодая семья строит квартиру в кредит в кооперативном доме, а пока что живут в частном доме у родителей Алексея.l